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長榮航空在梅姬颱風挾帶強風豪雨影響全台之時，仍讓多架班機強迫下降於桃園國際機場，被攻讦「罔顧飛安」，別傳長榮機師也決定招募成員並組工會，保障本身權益。
「專業飛安建議 淪為高層耳邊細語」
迩來有一份「成立長榮航空航行員工會（EPU，EVA Pilot Union）」的查詢拜訪書在網路上撒佈開來，傳出長榮航工的機師正在籌組工會，文件內容提到，長榮航空輔導階級在極端氣候的派遣決議計劃上常常與飛行員專業落差甚大，「公司在面對颱風來襲時，派飛與否的決策過程當然有遨遊飛翔員參與，但勢單力薄，往往專業的飛安建議，只淪為高層耳邊的細語。」
桃園市機師職業工會聲明內容指出，平安是飛航獨一的標準，非常遺憾看到長榮航空做出讓防航組員與乘客都表露於危險的高風險決意。桃市機師職業工會理事長楊光海表示，颱風很恐怖、不領會颱風更恐怖，固然知道有風險，但機組人員是不克不及去謝絕使命的，壓力極度大。他也點出在美國，機場只要雷雨、陣風達標準即關場，禁絕起降，台灣應修法比照。而民航局則默示，國內機場同樣規定陣風達標準即停用空橋，但如果有飛機已在上空回旋的緊要狀況，仍會考量安全讓飛機下降。
楊光海說，確切有接到長榮機師與他們聯繫，討論籌組工會的事宜，雖然原本是進展他們能夠加入機師職業工會，工會也默示，如有需要十分高興願意予以協助；桃園市勞動局對此透露表現，長榮今朝已有「長榮航空企業工會」，桃園市則有「桃園市機師職業工會」，但如果想別的成立工會，也會根據公會律例進行輔導。
根據《中央社》報道，長榮航空對於飛翔員籌組工會一事，沒有多做回應，默示不清晰。
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